长江商报消息 9月中旬，还在武汉上班的小杜就兴奋不已，因为他从本报获知，郑武高铁月底开通。小杜是大悟县人，以前只能搭乘大巴回家，大巴走的是国道，路上要颠簸三个小时左右。
9月28日开通的郑武高铁改变了这一切，回家的时间从三小时缩短至半小时。而高铁孝感北站给他和他的家乡带来的，远远不止拉近与武汉的距离这么简单，郑武高铁贯穿大悟境内近60公里，并在大悟设立了湖北大别山区唯一的地级中间站孝感北站，与京珠、麻竹两条高速公路双重叠加，这将使大悟成为鄂北区域交通的枢纽，大悟由此率先进入了“高铁经济时代”。
高铁改变的县城
9月28日上午9时30分，这一天将载入大悟史册。武汉方向的第一趟和谐号列车缓缓驶向孝感北站，宣布备受关注的京广高铁武汉至郑州段正式通车。
而这也是湖北长江以北，唯一的地级中间站，孝感北站正式投入运营。这使大悟从一个没有铁路的县城，一跃成为跨进高铁时代的城市。
记者从多方了解到，当日，大悟县在站前广场举行了隆重的开通仪式。当地的政府负责人，以及当地数千市民都前来见证这一历史性的时刻。
孝感北站是全国同类型一流的现代化客站，也是目前湖北境内建设规模最大、现代化程度最高的地级中间站。该站涉及8个县市区800万人，年旅客发送量260万人，预计春节期间将有80万人从该站乘车外出打工。
在此之前，大悟县只是一个位于湖北省东北部，地处鄂豫两省六县市交接地带，集老区、山区、库区于一体的贫困县，全县国土面积1979平方公里，辖17个乡镇，362个行政村，总人口63万人，其中农业人口51.3万人，有13个老区乡镇、110个重点贫困村、45个重点老区村，2008年全县贫困人口为12.49万人，贫困人口比例为17.7%，一直是国家、省、市重点扶持贫困县。
没有铁路，市民只能坐公汽出行。
直到上世纪80年代，国家和省市开始重视老区经济建设，大悟才进入大家的视野。1983年大悟列入国家重点老区县，2001年列入国家新一轮扶贫开发工作重点县，2009年又被列为全省贫困山区“脱贫奔小康试点县”。
今年8月，省政府召开连片特困地区区域发展与扶贫攻坚规划发布会，宣布国家制定的十年农村扶贫规划（2011－2020）中，我省大别山、武陵山、秦巴山片区列入了14个国家片区范围。
至此，大悟的黄金十年拉开序幕。
三小时缩短到半小时
9月21日，大悟县政府副县长刘圣堂来到武汉。此次的使命是，负责大悟县连片特困地区区域发展扶贫攻坚工作。
刘圣堂接受本报记者采访时表示，郑武高铁月底开通运营，大悟要抢抓高铁经济带来历史性的机遇，加快新一轮扶贫步伐。
他说，这是国家对大悟革命老区发展的最大扶持，也是大悟加快发展的最大机遇，必将极大推进大悟县的整体扶贫开发，使大悟人民早日实现脱贫奔小康。大悟县委、县政府将抢抓率先进入高铁经济时代的机遇，进一步加大全国“整村推进，连片开发”试点县、全省脱贫奔小康试点县，大别山革命老区经济社会发展试验田的建设的力度，在更高的起点，更宽的视野上谋划大悟的发展。
记者从交通部门了解到，郑武高铁贯穿大悟境内近60公里，并在大悟设立了湖北大别山区唯一的地级中间站孝感北站，与京珠、麻竹两条高速公路双重叠加，这将使大悟成为鄂北区域交通的枢纽，大悟由此率先进入了“高铁经济时代”。
因国家对新建客运专线和原京广线实行客货分流，孝感北站将替代原京广线广水站、花园站、孝感站、横店站客运业务。该站位于大悟县。今后大悟到北京、广州约4小时，去武汉约半小时。
孝感北站由站场、站房和站前广场三大部分组成。站场规模为：设岛式站台两座，到发线和正线6条，8米宽天桥一座，8米宽地道一座。主站房设在线路西侧，设计为两层（高28米，长152米，宽40米），建筑面积为12000平方米，总投资1.8亿元。主要办理列车旅客到发业务，设计近期通过南下北上高速列车175对，约3—5分钟经过一趟列车。
站房外建有高架桥，与站房二层相连，实现旅客零距离换乘、无缝隙对接。站房内包括候车厅、售票厅、出站厅、办公室、调度室及设备用房，信号楼、电开关房、公安派出所、贵宾房等，并另设综合维修保养点、供水站、双电源10KV配电所、牵引变电所各一个。
孝感北站配套建设项目由站前广场、站房高架桥及站前广场至夏河大桥市政道路三部分工程组成。
“以后回家可以坐高铁了，半小时就能回家。”小杜说，回家不再是一件难事，家乡的地位也提高了，自豪感油然而生。
大悟进入“高铁经济时代”
刘圣堂说，孝感北站的建成使用，让大悟县政府信心十足，下一步将借此打好“高铁牌”，让县城市民从贫困走向致富道路。将着力打造中国红色老区、鄂豫省际节点城市、鄂北高铁新城，养生宜居圣地，争当全省大别山革命老区经济社会发展试验区排头兵，奋力建设山区经济强县，建成全省中等发达县。
他介绍，主要从两个方面着力。将加快高铁新城建设，打造县域经济发展新引擎。依托高铁孝感北站，规划建设大悟高铁新城。打造大别山片区中心城市。
高铁新城由邻站商务区、休闲养生区和行政文化区等组成，规划面积25万平方公里，人口30万，力争3到5年建设，形成面向全国的集商务、会议会展、商业贸易、旅游休闲、度假养生于一体的产业新城，宜居休闲新城。目前已成功签约湖北长城建设集团，投入160亿元进行综合开发，将成为大悟县域经济发展的强大引擎。
此外，大力发展基础产业，切实提升攻坚脱贫支撑力。着力推进“两区四带四大板块”建设，“两区”即县经济开发区和孝感北站高铁新城经济区，“四带”即大界线现代农业示范带、芳新宋应线生态旅游带、黄土线民营经济带、大黄线绿色能源产业带，“四大板块”即板栗、茶叶、花生、中药材板块。通过大力推进“两区四带四大板块”建设，今年元月至8月，全县实现生产总值45.3亿，同比增长12%；财政收入56129万元，增长23%；规模以上工业增加值10.2亿元，增长9.3%，农业特色板块基础达到137亩，为新一轮扶贫攻坚奠定了基础。
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