论坛广播台
广播台右侧结束

主题: 武大高速这一路段率先贯通

  • 枪蹦狗友 .
楼主回复
  • 阅读:755
  • 回复:0
  • 发表于:2022/9/16 10:20:47
  • 来自:湖北
  1. 楼主
  2. 倒序看帖
  3. 只看该作者
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转大悟社区。

立即注册。已有帐号? 登录或使用QQ登录微信登录新浪微博登录


最后一片箱梁落定,武大高速这一路段率先贯通


登录查看大图
登录/注册后可查看大图

湖北日报讯(记者林晶、通讯员张守库、王鹃)9月14日17时12分,伴随着架桥机作业的轰鸣声和建设人员的欢呼声,最后一片长32.4米、重达119吨的预制箱梁稳稳落在前川高架桥左幅第六跨指定位置,标志着武大高速31.2公里路段在全线率先完成贯通,为后续桥面施工和沥青摊铺全面展开创造了条件。

武大高速起始于武汉长江新城,止于孝感市大悟县,全长126千米,设计为双向6车道,设计时速120千米。其中,3标段由中铁十四局四公司建设,均位于黄陂区境内,全长31.6公里的路段包括10.3公里的桥梁和21.3公里的路基。

登录查看大图
登录/注册后可查看大图

桥梁建设是该段施工的关键,26座大小桥梁需架设4473片箱梁。为加速推进工程建设进度,两个预制梁场同时开展预制作业,加快生产。为确保箱梁架设安全高效推进,项目部制定了架设专项施工方案,多次组织施工技术培训和安全质量交底培训。架梁过程中,项目部不断加强施工组织和过程管控,优化施工方案,克服国内最重跨高铁转体桥转体、邻近营业线与跨国道施工交通疏导压力大、电线电缆密集、高墩作业安全风险高等诸多难题。项目部抢抓施工黄金季节,组建“党员先锋队”与“青年突击队”,充分发挥党员先锋模范作用与团员青年的生力军作用;项目部班子成员带头实行“5+2”“白+黑”工作模式,分工明确,确保连续施工作业无隐患;技术人员全程盯控每道工序,特别是在运梁、喂梁、梁体落位等危险性较大的工序,安排了经验丰富、责任心强的专职安全员重点盯控,确保了整个架梁过程安全可控。

登录查看大图
登录/注册后可查看大图

武大高速是补强武汉北向通道能力的一条快速通道,也是我省“九纵五横三环”高速路网布局中的一纵,目前已列入国家高速公路网北京至武汉高速公路的组成部分。建成通车后,武汉至大悟的车程将缩短至一小时,同时将优化武汉市高速公路布局和进一步完善我省高速路网,对促进武汉城市圈协同发展,推动沿线旅游、物流产业开发,助力南北交通纵向联系具有重要意义。

该高速预计年底建成通车。

源:湖北日报

 
关注同城热点 获取最新资讯 点击查看更多本地热点话题
  
二维码

下载APP 随时随地回帖

你需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 QQ登陆 微信登陆 新浪微博登陆
加入签名
Ctrl + Enter 快速发布