但电动车由于速度越来越快、体积和重量越来越大，也存在着很多安全方面的隐患。
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对此，一些地方对违反相关规定，在速度、电机功率、重量等方面超过标准的电动车实施禁售，对于违反相关规定、不符合国家标准的电动车禁止上路行驶。
我们来看电动车禁令所卡的标准：一是要上牌挂牌；二是速度在25千米每小时以下，重量在55公斤以下，发动机功率不超过400瓦；三是电动车必须要有电助力、踏板等设备；四是车身高度在1.1米以下，宽度在0.45米以下。
这个消息在农民群众中间炸开了锅，大部分农民对国家出于安全考虑严格电动车管理表示理解和支持，但仍有很多农民对这样的规定和标准意见很大，觉得标准如果这样卡，那就等于不让自家的电动车上路了，以下6句话体现了这些人的心声。
（1）为什么专卡农民，别让厂家生产不就行了？
有些农民觉得，电动车治理是好事，但你要找到源头，直接别让厂家生产违规电动车不就是了，我们买车都是正规厂子生产的，有国家检验的合格标志，为什么花钱买来了却又不能上路了？
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（2）开奥迪宝马安全，我们买得起吗？比如说先天性因素或者是一些个人的体质以及生活习惯等等。
一些群众谈到，农民种地苦累、收入不高，电动车价格相对便宜、使用成本也低，你们又说不安全禁止上路，奥迪宝马小轿车安全，农民也买不起呀，这不是专给农民作对吗？
（3）农村路1米多宽，不用二轮三轮怎么走？
（4）是不是都用驴车马车就不禁止了？
一些农民说话带有一定的幽默感，说农村近年来禁三轮车、禁摩托车、禁电动车、禁面包车，还有什么车不被禁的，是不是应该回到原始状态，都用驴车马车？环保无污染，安全噪声低！然后分别扎成一小把。
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（5）我的损失谁来补？
一些农民谈到，自己刚刚购买了电动车，按照公布的标准来卡肯定属于不合格不能上路的范围，这样的话，就会对自己造成一笔损失，这个损失由谁来弥补？
当然，一些农民群众是站在自己的角度想问题、谈看法，有些地方肯定是有失恰当，有些地方还是很有一些道理的，你觉得的呢？
来源：三农政策最新消息
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