科目二为什么越练越差?20年老教练分析原因,学员恍然大悟!_学车总动员_大悟论坛

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9模范市民
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发表于：2019/5/28 8:18:26
来自：湖北

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近些年我国的私家车数量一直在不断上升，从出门看到路边停的汽车就不难发现，小区里面已经没有空余来停车了，只能停在路边，还有可能面临贴条的危险，尽管如此，大家只要有了一定的经济能力，还是愿意买一辆属于自己的汽车。当然，要想开车肯定是要有驾照的，所以也越来越的人想要拿到一本驾照了，要求就是必须通过四个科目的考试才能顺利拿到，在以前汽车少考驾照的人少的时候考试并不是很难的，过关率都还不错，而现在审核的越来越严了，想要拿到驾照可没那么容易。

其中科目一对于年轻人来说倒还容易一些，基本上考试都能通过。到了科目二的时候就需要花费一些时间和精力了，必须每天到驾校打卡练车，有些地方是有学时要求的，必须练够一定时间才能有资格预约考试。而在科目二的练习中经常会有一个奇怪的现象，按照常理来说本该是越练越好，掌握的也越熟练的，可是不少考生反倒是越来越差，你知道是什么原因吗？听听看一位老教练是怎么说的吧！

首先，心态要放端正，不能急功近利，你去练车的第一天或者两天内教练都会先让你走直线，而其他的人可能比你去的早几天，已经在练倒车入库了，对于这种情况，心里不要有其他的想法，因为大家都是从开始的走直线过来的，做好教练教给你的任务就好了，不用着急。另外练习的时候有3个细节操作也要特别注意。

第一对离合的控制，从到驾校的第一天就会接触到离合，刚开始大家肯定都是控制不好的，速度一般都是很快又不稳定的，而科目二的考试过程中，对速度的要求是非常严格的，全程都要保持慢速行驶，但是有些地方，像打死方向盘的时候或者上坡道的时候是要有适当的加速的，不然就会容易熄火或者上坡不成功等情况，但是记住是适当的加也是不能太快的，所以需要对离合的控制非常的熟练，而不是能平稳的行驶就行了。虽然以后的每一天练习都会用到离合，但是如果不特别注意练习的话，也是很难有进步的。

第二座椅和后视镜的调整，这是最基础的操作，也是一个很重要的步骤，却也是很多学员偷懒的地方，因为这个座椅和后视镜的调整只有自己知道是不是合适，没有人是跟你一样的，你有没有调整好，教练也不真明确的看出来，全靠自觉，不过很多学员总是觉得不重要，根本不在意，最算每次都调也都是调个差不多就结束了，这样对后面的点位判断是有直接影响的，座椅后视镜状态与之前不同的话关键点位也会发生变化，很难判断准确。想要练习效率高，就不要放过每一个细节，座椅和后视镜不仅要调，还要调整到最适合自己的位置，然后把它的状态牢记，每一次的调整都固定不变才好。